夏先生至今记得，去年刚搬进西安万科悦府时，地下车库还敞开着大门。转眼到了今年1月，一纸通知彻底改变了局面——未购车位的业主被挡在了地库门外。这个拥有2075个车位的小区，硬是让业主们尝到了"无位可停"的滋味。更讽刺的是，按照西安市规定，这里本该配备供访客使用的临时车位，但业主们翻遍车库，只找到132个形同虚设的"幽灵车位"。
#夏季图文激励计划#这场博弈在今年5月迎来戏剧性转折。就在夏先生起诉开发商和物业后，对方突然"开恩"开放了30个租赁车位。可每月750元的租金，让业主们刚燃起的希望又被浇灭。"这不就是变相逼着我们买车位吗？"夏先生算了一笔账：租三年车位的钱都够买半个车位了。更让人无奈的是，即便一审法院判决开发商必须开放人防车位，但因为对方上诉，判决迟迟不能生效，业主们至今仍在小区外"流浪"。
走进万科悦府的地下车库，空荡荡的停车位整齐排列，像在无声嘲笑着这场荒诞的拉锯战。开发商手握产权理直气壮，物业强调"管理义务"无可厚非，可两千多个车位宁可空置也不愿合理出租，这样的"生意经"是不是太不近人情？当小区公共资源沦为资本博弈的筹码，最终买单的，还是那些每天下班后要绕小区三圈找车位的普通业主。或许正如夏先生所说："我们要的不多，就是一个回家时能停车的地方。"