零跑B01车型的电池舱里，宁德时代与正力新能的电芯共存于同一平台，背后却是两种生存哲学的碰撞。
2025年7月，零跑汽车B01车型上市引发市场关注，其电池供应商名单揭示了一个耐人寻味的现象。650公里续航版本搭载宁德时代电池，而550公里版本则同时采用包括正力新能在内的四家电池企业产品。这种分层供应策略如同一面镜子，折射出中国动力电池产业梯队的真实格局——当宁德时代以全球37.9%的市占率定义行业标准时，成立仅五年的正力新能正以1.6%的市场份额在夹缝中开辟生存空间。
01 市场地位与规模体量
宁德时代稳坐全球动力电池头把交椅，2024年其全球市占率达到37.9%，中国市场份额高达45.1%。这个体量意味着全球每三辆电动车中就有一辆使用宁德时代电池。其产能布局如同精密运转的工业巨舰，仅德国、匈牙利基地就覆盖欧洲半数需求，2025年储能出货量目标锁定200GWh，相当于全球市场份额的36.5%。
正力新能则是典型的高速成长型选手。2024年上半年动力电池装车量3.24GWh，市场份额从2023年的1.4%升至1.6%，排名国内第九。其成长轨迹呈现陡峭曲线——客户数量从2022年的6家跃升至2024年的22家，配套车型从专用车延伸到广汽传祺、零跑等主流品牌。目前25.5GWh的设计产能虽仅为宁德时代的4%，但规划到2026年提升至50.5GWh，显示出追赶的决心。
02 技术路线与产品特性
研发投入构成两者最显著的差距分水岭。宁德时代2024年研发支出高达186亿元，手握超过4.3万项专利。这种投入支撑起金字塔式的技术布局：底层是成熟的磷酸铁锂与三元电池；中间层是量产化的钠离子电池与神行超充电池；塔尖则是能量密度500Wh/kg的硫化物固态电池，计划2027年小批量生产。其最新发布的587大电芯与9MWh储能系统，持续定义着行业技术标准。
正力新能选择差异化技术路径。作为动力电池领域独角兽企业，其产品覆盖电芯、模组到电池包的全栈解决方案。虽然未披露具体研发数据，其实战成果体现在对上汽通用GL8陆尊PHEV等车型超过50%的渗透率。在储能领域，正力新能虽未进入2025上半年全球出货量TOP5榜单，但其布局的陆海空全场景应用方案，展现出对细分市场的敏锐把握。
03 产能与制造能力
宁德时代的产能网络如同全球棋盘上的精密布局。德国工厂服务欧洲车企，印尼基地辐射东南亚，匈牙利工厂获宝马、奔驰长期订单。其产能目标设定在600GWh量级，相当于2023年全球动力电池总装机量的84%。这种规模效应带来强大成本优势，使宁德时代在2025年电芯价格跌破0.32元/Wh的惨烈竞争中，仍保持26.42%的毛利率。
正力新能的制造体系更似精干的特种部队。现有25.5GWh产能主要满足核心客户定制化需求，如零跑BEV车型的深度配套。其生产灵活性体现在商用车电池的快速转向能力，2024年已为宇通、中汽商用车等五家车企的专项作业车提供电池。随着在建产能释放，50.5GWh的规划产能将支撑其在中低端市场的战略纵深。
04 财务表现与盈利模式
毛利率差异揭示产业价值链的位差。2024年一季度，宁德时代动力电池毛利率26.42%，其商业模型如同运转精密的印钞机，即便在碳酸锂价格波动下仍能保持强韧。这种盈利能力支撑起其换电生态布局——与中国石化合作的万座换电站，正构建轻资产技术授权（LRS）等多元盈利渠道。
正力新能尚处战略投入期。2021-2023年营收从14.99亿增至41.62亿元，毛利率从2%提升至11.9%。虽然距离宁德时代的盈利水平仍有差距，但其现金流持续改善，现金储备从2021年7.67亿元增至2024年一季度21.83亿元。这种财务演进轨迹恰似其客户结构的优化过程——从依赖单一客户到分散至上汽通用五菱、零跑、广汽等22家合作伙伴。
05 战略布局与客户生态
宁德时代构建的是一张覆盖全产业链的生态网络。其技术授权模式已向6家海外车企输出电池包方案，换电网络兼容多品牌车型。客户名单囊括特斯拉、宝马、奔驰等国际巨头，海外收入占比达35%。这种全球化布局使其具备抗风险能力，即使面对美国IRA法案等政策壁垒，仍可通过匈牙利基地维持供应链弹性。
正力新能采取聚焦头部客户的“尖刀战略”。其客户渗透率在特定车型表现亮眼——为零跑核心BEV车型供应超50%电池，占上汽通用GL8陆尊PHEV电池配套量的50%以上。这种深度绑定模式在零跑B01车型上延续，正力新能与中创新航、蜂巢能源共同供应550公里续航版本。如同精耕细作的园丁，其在有限资源下培育出高质量客户生态。
零跑汽车工厂的电池装配线上，宁德时代电芯与正力新能电池包并行流动。这一幕恰是中国动力电池产业的生动隐喻——宁德时代如同技术航母，定义行业航向；正力新能则似快速护卫舰，在细分海域展现机动优势。
市场不需要单一模板的成功。当宁德时代斥资研发500Wh/kg固态电池时，正力新能正将商用车电池成本控制在0.32元/Wh的红线内。在新能源汽车渗透率迈向61.8%的征程中，技术领航者与灵活追赶者的共存，恰是产业健康生态的最好注脚。