一架F-35A从三泽基地升空，鱼鹰运输机在佐世保港待命，增程导弹在西南诸岛悄然部署。日本自卫队正为“台海有事”做最坏打算——一旦局势突变，将出动水陆机动团实施“夺岛”干预。这看似周密的军事推演，实则建立在流沙之上。

日本确已制定三套“西南诸岛”夺岛预案：以3000人精锐部队为核心，依托“出云”级舰艇与远程投送能力实施两栖突击，并计划2027年建成海上运输群。其背后是F-35A战机、400枚“战斧”导弹与高超音速武器的火力支撑。然而，这套方案从设计之初便注定失败。它低估了对手的体系战力，高估了自身的作战能力，更严重依赖一个不愿为其承担全面战争风险的盟友。

制空权是两栖作战的生命线。没有制空掩护的登陆舰队，无异于海上活靶。日本航空自卫队现役F-35A仅39架，分散部署于三泽与小松基地，短期内难以形成规模优势。而中国东部战区歼-20已列装超400架，年产量达百架以上，且成建制部署于东南沿海。其双发设计赋予更强超音速巡航能力，霹雳-15导弹射程超过200公里，远超AIM-120D。更关键的是，歼-20依托空警-500预警机与歼-16D电子战飞机，构建起“探测—引导—打击”闭环，可在F-35A雷达未锁定前完成攻击准备。真实对峙中，歼-20曾迫近美军F-35A至1公里，迫使对方撤离。在这样的空中压制下，日本运输舰队尚未抵近目标岛屿，便可能已被锁定击沉。

即便突破空中拦截，登陆部队也难逃毁灭命运。日本计划以增程型12式导弹（射程1000公里）和高超音速滑翔弹实施火力压制，但这些武器高度依赖美军情报支持。中国早已构建天基卫星、岸基反隐身雷达与高空无人机组成的立体侦测网，可提前发现导弹发射迹象。红旗-19反导系统已具备拦截高超音速目标能力，而东风-26与鹰击-21等反舰弹道导弹，则能对日本本土发射阵地实施先发制人打击。攻防之间，日本不仅无法“压制”，反而将自身置于战略反击的瞄准镜下。

最致命的短板，在于对美军支持的幻想。《美日安保条约》第五条从未明确适用于台海。美国虽鼓励日本强化“反击能力”，推动其承担更多防务责任，但始终拒绝做出军事介入的公开承诺。其战略本质是“以日制华”——让日本冲在前面，自己保留退路。一旦冲突升级，美国是否愿为日本冒险，答案极可能是“否”。这种不确定性，使日本所有作战计划都成了孤注一掷的豪赌。

地理与后勤同样不利。西南诸岛远离本土，补给线漫长脆弱，极易被分割围歼。而日本国内民意更关注通胀与养老金，而非扩军备战。三位前首相公开反对“台湾有事即日本存亡危机”的极端言论，暴露出战略冒险与民众意愿之间的巨大裂痕。

日本的“夺岛”方案，是一场技术上不可行、战略上不自洽、政治上不得人心的误判。它用局部现代化掩饰整体体系代差，以进攻性武器弥补防御性脆弱，最终只能沦为地缘博弈中的危险泡沫。真正的安全，从不来自对战争的幻想，而源于对现实的清醒认知。当枪声未响，胜负已分。